สาเหตุ หลัก ๆ ที่ทำให้ปั้มรถขุด รถแม็คโค เสียหาย..!!!

จากประสพการ์ณการซ่อมปั้มไฮดรอลิค มานาน เราพบว่าสาเหตุหลัก ๆ ที่ปั้มไฮดรอลิคในรถขุดต่าง ๆ รถแม็คโค รถแทรคเตอร์ รถเกี่ยวข้าว รถบดถนน รถคีบตู้ เสียหาย พังกันส่วนใหญ่ มักเกิดจากกรองตัน และ น้ำมันขาด หากจะพูดถึงสาเหตุที่กรองตัน ก็มาจะมาจากใช้น้ำมันเก่า ไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมัน เอาแต่ใช้รถอย่างเดียว ไม่เช็คว่ากรองท่อดูดตันรึไม่ รู้อีกทีนึงก็เมื่อปั้มไฮดรอลิคมีปัญหา ส่วนน้ำมันขาด มักเกิดจาก มีน้ำมันที่รั่วซึมตามจุดต่าง ๆ อาจเป็นสายไฮดรอลิคของตัวรถ หรือ กระบอกไฮดรอลิค บางครั้งสายไฮดรอลิคแตก แล้วผู้ใช้รถไม่ทันสังเกตุ มารู้อีกทีก็ต่อเมื่อน้ำมันเข้าปั้มไม่เพียงพอทำให้ปั้มพัง เกิดการเสียหาย ซึ่งเราพบปัญหาเหล่านี้ จากลูกค้าที่ส่งปั้มไฮดรอลิคเข้ามาบ่อยมาก ทางบริษัทมีระบบทีม SERVICE (บริการ) และ OVER HUAL (ซ่อม) เครื่องต่างๆ เช่น
1. ตรวจเช็คสภาพและปรับปรุงประสิทธิภาพของปั้ม , มอเตอร์ , วาล์ว กระบอกไฮดรอลิกและเครื่องจักรในระบบไฮดรอลิกในเครื่อง Press ,Plastic Injection, Aluminum Die Casting
2. รับแก้ปัญหาระบบในเครื่องจักรร้อนผิดปกติ
3.รับแก้ปัญหาน้ำมันรั่วซึม
4.รับแก้ปัญหาเครื่องจักรไม่ทำงานหรือทำงานไม่ตรงฟังก์ชั่น
5.รับแก้ปัญหาเครื่องจักรมีเสียงดังผิดปกติ
6.รับแก้ปัญหาเครื่องจักรไม่มีแรง (แรงดันไม่ขึ้น) อัดไม่ได้ เพลสไม่ลง
6. รับซ่อม Radial Piston Motor (มอเตอร์ 5 ดาว) ในเครื่อง ฉีดพลาสติก ทุกรุ่น
7. รับซ่อม Amplifier Card, Proportional Valve 5. รับ Flushing ท่อทางเดินน้ำมันและระบบไฮดรอลิค ตามมาตรฐาน ISO หรือ NAS 6. รับติดตั้งเดินท่ออุปกรณ์ไฮดรอลิค
7. รับสร้างและออกแบบชุด POWER UNIT 8. รับซ่อม ปั้มลูกสูบและปั้มใบพัด ( PISTON PUMP ,VANE PUMP) 9. รับทำสายพานลำเรียงตามแบบ
10. รับทำ กระบอกไฮดรอลิคตามแบบ 11.รับเทสแรงดันและทดสอบอัตการไหลของปั้ม
12.รับติดตั้งเครื่องจักร 13.บริการ รับออกแบบ ซ่อมเครื่อง สร้างเครื่องจักร ระบบไฮดรอลิค ทุก ชนิด “ตรวจ เช็ค ระบบหน้างาน โดยทีมวิศวกรผู้ชำนาญงาน